รถยนต์ไฟฟ้า (EVs) เป็นตลาดที่เติบโตอย่างรวดเร็ว IDTechEx คาดการณ์ว่าตลาดรถยนต์ไฟฟ้าทั้งทางบก ทางทะเล และทางอากาศจะสร้างรายได้2.6 ล้านล้านดอลลาร์สหรัฐภายในปี 2585 ด้วยอัตราการเติบโตต่อปีเป็นตัวเลขสองหลัก แบตเตอรี่เป็นหนึ่งในองค์ประกอบที่สำคัญที่สุดของ EV อย่างไม่ต้องสงสัย เมื่อรวมกับการนำ EV มาใช้อย่างรวดเร็ว ยังมีแนวโน้มที่จะมีความหนาแน่นของพลังงานสูงขึ้น ความจุของแบตเตอรี่ที่มากขึ้น และการชาร์จที่เร็วขึ้น
TCAs มีการเติบโตที่เร็วที่สุด แต่สารเติมเต็มช่องว่างยังคงรักษาตำแหน่งที่โดดเด่นในอีกสิบปีข้างหน้า
ที่มา: IDTechEx – ” วัสดุเชื่อมต่อในการระบายความร้อน 2023-2033: เทคโนโลยี ตลาด และโอกาส “
แบบฟอร์ม TIM ที่ใช้มากที่สุดในอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ EV ได้แก่ แผ่นปิดช่องว่าง แผ่นอุดช่องว่าง และกาวนำความร้อน (TCA) ไม่มีวิธีแก้ปัญหาแบบ “ขนาดเดียวที่เหมาะกับทุกคน” เมื่อพูดถึงรูปแบบ TIM และตัวเลือกสุดท้ายจะขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าการออกแบบแบตเตอรี่ Gap filler เป็น
TIM ที่ใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับแบตเตอรี่ EV ในขั้นตอนนี้ ต้องขอบคุณความสามารถที่เหนือกว่าในการจ่ายอย่างมีประสิทธิภาพในปริมาณมาก อย่างไรก็ตาม เพื่อเพิ่มความหนาแน่นของพลังงานและได้ระยะทางที่ไกลขึ้น แบตเตอรี่ EV ได้เปลี่ยนจากการออกแบบโมดูลาร์เป็นเซลล์ต่อแพ็ค การเปลี่ยนแปลงนี้คาดว่าจะมีผลกระทบอย่างมากต่อการนำ TIM มาใช้ การออกแบบแบตเตอรี่แบบแยกส่วนประกอบด้วยโมดูลแบตเตอรี่หลายโมดูลที่เชื่อมต่อกันเพื่อสร้างชุดแบตเตอรี่
แต่ละโมดูลมีปลอกแยกต่างหากและต้องใช้ TIM แยกต่างหากเพื่อถ่ายเทความร้อนจากเซลล์
ไปยังระบบทำความเย็น ในทางตรงกันข้าม การออกแบบเซลล์ต่อแพ็คจะรวมเซลล์แบตเตอรี่ไว้ในโมดูลแบตเตอรี่ขนาดใหญ่เพียงโมดูลเดียว ทำให้ไม่จำเป็นต้องมีตัวเรือนโมดูลและ TIM แยกกัน
การเปลี่ยนแบตเตอรี่นี้ช่วยลดการใช้ TIM ต่อยานพาหนะ เนื่องจากมีส่วนต่อประสานความร้อนระหว่างเซลล์และแผ่นทำความเย็นน้อยลง การกำจัดตัวเรือนโมดูลหมายความว่าเซลล์สามารถติดต่อกับแผ่นทำความเย็นได้โดยตรง ซึ่งจะเป็นการเปลี่ยนแปลงข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพของ TIM TIM จำเป็นต้องถ่ายโอนความร้อนอย่างมีประสิทธิภาพเพื่อหลีกเลี่ยงจุดที่มีความร้อนสูง
รวมถึงความเข้ากันได้ของวัสดุที่ดีกับแผ่นเย็น เนื่องจาก TIM อยู่ในตำแหน่งโดยตรงระหว่างเซลล์และแผ่นเย็น จึงจำเป็นต้องมีการยึดเกาะที่เพิ่มขึ้นของ TIM เพื่อติดเซลล์และแผ่นเย็นเข้าด้วยกัน ดังนั้น IDTechEx คาดการณ์ว่ากาวที่นำความร้อนจะถูกนำมาใช้มากขึ้นเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงการออกแบบแบตเตอรี่ และในปี 2020 ขนาดตลาดของ TCA ในอุตสาหกรรม EV คาดว่าจะเพิ่มขึ้น 15 เท่าวัสดุเชื่อมต่อในการระบายความร้อน 2023-2033: เทคโนโลยี ตลาด และโอกาส “
เกมส์ออนไลน์แนะนำ >>> สล็อตฝากถอนไม่มีขั้นต่ํา สล็อตเว็บตรงไม่ผ่านเอเย่นต์ เว็บสล็อตแท้ สล็อตเว็บตรง
